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| 走航区間 |
片道
距離 |
片 道 |
往 復 |
復待
時間 |
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走行区間 |
片道
距離 |
片 道 |
往 復 |
復待
時間 |
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| 土浦-沖宿 |
05km |
\3,000- |
\3,600- |
２H |
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土浦-天王崎 |
26km |
\15,600- |
\18,720- |
１日 |
| 土浦-崎浜 |
09km |
\5,400- |
\6,480- |
２H |
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土浦-潮来 |
37km |
\22,200- |
\26,640- |
１日 |
| 土浦-歩崎 *1 |
17km |
\10,200- |
\12,240- |
半日 |
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土浦-大船津*4 |
50km |
\30,000- |
\36,000- |
１日 |
| 土浦-玉造 |
21km |
\12,600- |
\15,120- |
半日 |
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土浦-麻生白浜 |
58km |
\34,800- |
\41,760- |
１日 |
| 土浦-高浜沖★ |
33km |
\19,800- |
\23,760- |
１日 |
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土浦-大洋札 |
65km |
\39,000- |
\46,800- |
１日 |
| 土浦-公園★*2 |
03km |
\1,800- |
\2,160- |
２Ｈ |
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土浦-北浦金上 |
69km |
\41,400- |
\49,680- |
１日 |
| 土浦-木原 |
10km |
\6,000- |
\7,200- |
半日 |
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土浦-鉾田 |
75km |
\45,000- |
\54,000- |
１日 |
| 土浦-大山 |
19km |
\11,400- |
\13,680- |
半日 |
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土浦-閘門 *5 |
40km |
\24,000- |
\28,800- |
１日 |
| 土浦-古渡 |
24km |
\14,400- |
\17,280- |
半日 |
|
土浦-佐原★ |
42km |
\25,200- |
\30,240- |
１日 |
| 土浦-江戸崎 |
28km |
\16,800- |
\20,160- |
１日 |
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土浦-逆水門 |
57km |
\34,200- |
\41,040- |
１日 |
| 土浦-浮島和田 |
27km |
\16,200- |
\19,440- |
１日 |
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土浦-小見川*6 |
53km |
\31,800- |
\38,160- |
１日 |
| 土浦-湖心★*3 |
半/1 |
16500/半 |
22500/日 |
半/1 |
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土浦-銚子 *7 |
75km |
\45,000- |
\54,000- |
１日 |
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| 走航区域 |
全距離 |
巡 廻 ル ー ト 例 |
負担額 |
日数 |
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| 霞ヶ浦 （西浦） |
75km |
土浦-土浦入-江戸崎入-湖心-麻生沖-高浜入-土浦港 |
\38,000- |
１日 |
| 霞ヶ浦 （全域） |
120km |
上記＋北利根川-北浦南心-浪逆浦心-常陸川-逆水門 |
\48,000- |
１日 |
| 霞ヶ浦 （広域） |
200km |
上記全域ﾙｰﾄ＋銚子-本川佐原港沖-横利根閘門-運河 |
\68,000- |
２日 |
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*1志戸崎港。*2霞ケ浦総合公園。*3湖心水質水位波高観測所。*4鹿嶋市。*5横利根閘門。
*6現在黒部川水路の明解な水深の情報のがないため、東庄町の笹川閘門発着になります。
*7波崎港含む。全便大人11名まで。★印は水深、桟橋施設撤去等により現在乗降不可能。
長期定期調査契約の場合は、上記負担金表の限りではありません。お気軽に相談下さい。
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船舶の燃料消費量は陸上の常識をはるかに超えた消費率で、最高回転数の80％程度の定速
航行でも好条件時で１リットル当たり１km程度、定員、時化等の航行環境により、500m/l
を下回る場合もあります。また機関の性能を維持するため、航行時間
100時間毎にオイル
交換を行います。使用オイルは高価な純正オイルのみの使用となり、１度の交換量は11リ
ットルにも及びます。オイル以外にもオイルエレメント、燃料フィルタ、油水分離フィル
タ等の交換も必要になります。ドライブユニットに至っては、ドライブオイル及びクラッ
チの定期的交換が必要になり、多くの経費を要します。以上のような理由から上記の費用
負担にご理解いただければ幸いです。
―船長―
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