『 がいあ 』 ニュースと航海日誌 『 2022年 3月 』 |
|
|
2021年 3月27日(日) |
『 がいあⅡ世 』燃料190㍑給油 |
本日、調査船『がいあⅡ世』に軽油190リットル(県税事務所許可油)を給油した。 |
|
|
2021年 3月27日(日) |
船長・船員2名 |
着 |
発 |
発地点名 |
|
|
13:00 |
13:10 |
土浦港 |
給油のため出航。 |
13:25 |
13:45 |
土浦港ラクスマリーナ |
免税軽油給油(上に別記) |
13:50 |
14:00 |
土浦港 |
帰港後、片付等。走航距離1浬。 |
給油のため出航。 |
|
|
2022年 3月 9日(水) |
船長・船員2名、調査員1名、関係者1名 |
着 |
発 |
発地点名 |
天候:晴時々曇。 風向風速:北西 8m。 気温 9~12℃ |
|
Ⅱ |
Ⅱ |
潮来港 |
(株)ジョイフル本田、本田記念財団様の助成で運航。 |
09:40 |
09:54 |
潮来駅 |
JR銚子電鉄応援乗車のため州発。 |
10:56 |
13:08 |
銚子駅 |
銚子電鉄フリー切符で往復。 |
13:51 |
14:17 |
佐原駅 |
JR |
14:28 |
14:50 |
潮来駅/潮来ホテル桟橋 |
採水、透明度、プランクトン採取。 |
15:10 |
16:40 |
麻生港 |
上陸・食事・休憩。 |
レ |
レ |
江戸崎入心 |
波浪で欠測。。 |
17:20 |
17:40 |
土浦港ラクスマリーナ |
1名下船 |
17:50 |
18:00 |
土浦港 |
潮来泊、片付等。走航距離104浬。(江戸崎入欠測) |
昨日中に多くのポイントの調査を行ったため、午前中に十分な余裕ができ、予定していた銚子電鉄応援乗車と物産購入のため銚子に向かった。1日フリーパスで犬吠で物産を購入。観音駅下車で飯沼観音見学参拝しし佐原へ。佐原から潮来へ戻り、調査船がいあⅡ世で麻生桟橋へ向かった。北西のやませ強く、南岸が荒れているため、江戸崎入心の調査は中止し、帰路についた。 |
|
|
|
2022年 3月 8日(火) |
船長・船員2名、調査員1名、関係者1名 |
着 |
発 |
発地点名 |
天候:雨時々曇。 風向風速:北東 8m。 気温 5~7℃ |
|
09:20 |
09:30 |
土浦港 |
(株)ジョイフル本田、本田記念財団様の助成で運航。 |
09:35 |
09:40 |
土浦港ラクスマリーナ |
1名乗船。 |
09:50 |
10:00 |
沖宿-防衛技研 |
採水、透明度、プランクトン採取。 |
10:10 |
10:20 |
牛渡-大須賀 |
採水、透明度、プランクトン採取。 |
10:50 |
11:10 |
高浜入心 |
採水、透明度、プランクトン採取。 |
11:20 |
11:30 |
三又心 |
採水、透明度、プランクトン採取。 |
11:40 |
11:50 |
麻生港 |
食料・飲料積込。 |
11:55 |
12:00 |
麻生和田沖 |
採水、透明度、プランクトン採取。北利根橋から徐行。 |
12:10 |
12:25 |
新横利根閘門 |
通船。徐行。 |
13:00 |
13:10 |
横利根閘門 |
通船。徐行。 |
13:15 |
13:25 |
佐原港沖 |
採水、透明度、プランクトン採取。徐行。 |
13:45 |
14:05 |
萩原閘門 |
通船。 |
14:15 |
14:35 |
常陸川大閘門 |
通船。 |
15:00 |
15:10 |
波崎河口 |
採水、透明度、プランクトン採取。 |
15:30 |
15:40 |
逆水門下 |
採水、透明度、プランクトン採取。 |
15:45 |
16:00 |
常陸川大閘門 |
通船。 |
16:05 |
16:10 |
逆水門上 |
採水、透明度、プランクトン採取。 |
16:20 |
16:25 |
息栖真崎 |
採水、透明度、プランクトン採取。 |
16:35 |
16:40 |
外浪逆浦心 |
採水、透明度、プランクトン採取。 |
16:55 |
17:00 |
北浦南心 |
採水、透明度、プランクトン採取。 |
17:35 |
17:46 |
潮来港沖 |
採水、透明度、プランクトン採取。 |
17:50 |
18:00 |
潮来港 |
潮来泊、片付等。走航距離は明後日に合算。 |
新型コロナの第6波パンデミックが続く中、様子見て2月2週目月、火で出航を予定していたが、荒天が続き強風または雨で出航を見合わせざるを得なく、大幅な遅れが生じ3月出航になってしまった。ある一番こそ吹いたもののラニーニャの影響で気温は低く、真冬の調査そのものであった。今日は雨時々曇。天候は悪いがガスストーブで船内を温め調査を行った。今回特殊な廻り方をした。1日でなるべく殆どのステーションを廻り、明日は銚子電鉄の応援乗車をしようということが決定していた。北西風強く雨は冷たかった。透明度は全域で悪く西浦内は60cm程度のところが多かった土浦のゴミ袋の有料化、現在一時安くなっているが燃やせるゴミ袋45L10枚入り
500円と高かった。またプラは資源ごみで透明袋で無料で出せる。そのため弁当、カップ麺容器を洗剤でわざわざ洗ってプラで出す人が多く、霞ヶ浦への汚濁負荷は大分高まっている気がすり。その証拠かここ2~3年、透明度が異常に悪い。長距離に及部調査と波による翻弄で大分くたびれたが、潮来ホテルでは食事と展浴場でゆっくりできた。 |
|
|
|
|